Chufeng Mantianxing mới 4.5T 3.14m xe tải rác tự tải điện thuần túy

Hình dáng và kích thước
Phong cách kiểu dáng: Mái lưới phía trước của cabin áp dụng thiết kế kiểu H mới, với hình lưới trapezoidal màu đen, đường giao tuyến lưới được nhúng các điểm nổi bật màu bạc,Giống như những ngôi sao tỏa sáng trên bầu trời buổi tối, kết hợp với loại mắt báo gần và nhóm ánh sáng xa ở cả hai bên, làm cho chiếc xe trông thời trang và bầu không khí.
Gắn gọn và linh hoạt: chiều dài cơ thể 5,1 mét, chiều rộng 1,9 mét, chiều cao 2,26 mét, chiều dài hai bánh xe 2,7 mét, giấy phép C có thể được lái, có thể dễ dàng đưa xe trong cộng đồng, nông thôn và các con đường hẹp khác.
Hệ thống động
Pin hiệu suất cao: Được trang bị pin gốc Ningde Times 55,706kWh, động cơ đồng bộ từ vĩnh viễn, mở rộng vùng hiệu suất cao, giảm tiêu thụ năng lượng,Tốc độ không đổi lên đến 185 km, tốc độ lên đến 85km/h.
Sức mạnh mạnh: Hệ thống điện của nó có thể đáp ứng nhu cầu của công việc loại bỏ rác hàng ngày và có thể duy trì hiệu suất điện tốt dưới tải đầy đủ,đảm bảo rằng xe có thể chạy trơn tru trong các điều kiện đường khác nhau.
Cấu hình trên cùng
Thùng rác có dung lượng lớn: Cơ thể sử dụng hình dạng tàu tích hợp, tròn và đầy đủ, khối lượng không dưới 4,8m3, và nó có thể dễ dàng tải 30-40 thùng rác trong nước.So với cùng một mức độ của xe tải rác nén, tỷ lệ nén không bằng nhau, nhưng khối lượng lớn hơn, và toàn bộ quy trình được đóng và vận chuyển, có thể loại bỏ ô nhiễm môi trường thứ cấp,và có thể hoạt động trong nhà và ngoài trời cùng một lúc, và hiệu quả hoạt động cao.
Hệ thống xử lý hiệu quả: Thùng rác được nâng lên trên thân xe và sau đó xoay để tránh rác nhỏ giọt, thời gian chu kỳ tải chỉ là 17 giây,và thời gian chu kỳ xả là dưới 60 giâyNgoài ra, xe đi kèm với hai chân thủy lực để đảm bảo an toàn của việc nâng hộp.
Thiết kế chi tiết thực tế: góc thả thùng có thể đạt 85 độ, lỗ trên được cung cấp, và nước thải dưới không rò rỉ,đặc biệt phù hợp để tải rác ướt có hàm lượng nước cao, và nó cũng có thể nhận ra docking thả từ xe ô tô và xe ô tô đến trạm, cải thiện lợi ích kinh tế.
Chassis và khung
Thiết kế tích hợp: phần trên và khung gầm áp dụng thiết kế tích hợp, cấu trúc nhỏ gọn hơn, dễ vận hành, ổn định và đáng tin cậy.
Trọng lượng nhẹ và khả năng mang: Bộ khung áp dụng thiết kế nhẹ, và treo phía sau áp dụng các lò xo đa lá,giảm trọng lượng của xe và cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng trong khi đảm bảo khả năng mang, và có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển rác.
Sự thoải mái và thuận tiện
Buồng lái thân rộng: Có nhiều không gian trong cabin, và thiết kế gạch được áp dụng giữa ghế lái xe và ghế hành khách.người lái xe có thể dễ dàng nằm xuống khi nghỉ ngơi.
Ghế ngồi thoải mái: chỗ ngồi dày, góc phía sau và không gian điều chỉnh lớn, có thể làm giảm hiệu quả mệt mỏi của người lái xe trong một thời gian dài.
Cấu hình đa chức năng: tay lái đa chức năng có thể nhận ra điều khiển đa phương tiện và điều khiển tốc độ; Hệ thống giải trí trực quan âm thanh màn hình lớn điều khiển trung tâm tương tác người máy,tùy chọn màn hình điều khiển trung tâm 10 inch có thể điều khiển điều hòa không khí, điều hướng, âm nhạc và các chức năng khác thông qua màn hình điều khiển trung tâm, được trang bị phiên bản xe tải của điều hướng, cho đặc tính của xe tải đặt giới hạn chiều cao,giới hạn giao thông và các lời nhắc đặc biệt khác, dễ sử dụng, giúp cải thiện an toàn lái xe.