Xe tải Scania R500 Xe tải kéo A6x2 Đầu xe kéo Xe tải kéo

Hệ thống điện:
Động cơ: Được trang bị động cơ Scania DC13 dòng 6 xi lanh 13 lít, sức mạnh đầu ra tối đa có thể đạt 500 mã lực, mô-men xoắn đầu ra tối đa có thể đạt 2550 n · m, với sức mạnh đầu ra mạnh,có thể dễ dàng đối phó với một loạt các điều kiện đường phức tạp và các nhiệm vụ vận chuyển. mô-men xoắn đỉnh có thể đạt được trong phạm vi tốc độ thấp hơn 1000-1300 RPM,Đó là một động cơ tuyệt vời với tốc độ thấp và mô-men xoắn cao., cung cấp một sự đảm bảo mạnh mẽ cho hoạt động hiệu quả của xe.
Chuyển số: Khớp với hộp số tự tích hợp 12 tốc độ của Scania hoặc các loại hộp số khác, chuyển đổi trơn tru và thông minh, với chuyển đổi thông minh,Máy truyền tải tự động và hệ thống hành trình kinh tế và các chức năng khác, không chỉ thuận tiện hoạt động, mà còn cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.
Chassis và hệ thống treo:
Thiết kế khung gầm: Các khung gầm áp dụng một thiết kế mô-đun, bố trí là hợp lý và gọn gàng, thuận tiện cho bảo trì và sửa chữa sau này.
Hình dạng treo: hình dạng treo của lò xo tấm trước sau túi khí, thiết kế này có thể đảm bảo sự ổn định và thoải mái của xe trong quá trình lái xe,nhưng cũng dễ dàng để lắc vận chuyển, cải thiện hiệu quả giao thông.
Cấu hình trục: Hình thức lái 6x2 có nghĩa là có ba trục, trục đầu tiên là trục lái, trục thứ hai là trục lái, với lực lái,trục thứ ba không có lực đẩy, chủ yếu đóng vai trò chịu tải. Khi được thả, trục thứ ba (trục nâng phía sau) có thể được nâng để tiết kiệm tiêu thụ nhiên liệu và giảm kháng lăn.
Taxi:
Phân bố không gian: Cabin áp dụng thiết kế mái cao, không gian bên trong rộng rãi và thiết kế sàn phẳng cung cấp cho người lái một không gian hoạt động thoải mái hơn,thuận tiện cho người lái xe hoạt động và nghỉ ngơi trong xe.
Cấu hình thoải mái: Được trang bị hệ thống treo túi khí bốn điểm, ghế chính và chỗ ngồi của hành khách là ghế túi khí hỗ trợ nhiều điều chỉnh và có chức năng thông gió và sưởi ấm,có thể làm giảm hiệu quả mệt mỏi của người lái xe; Cabin cũng được trang bị rèm cửa với hiệu ứng bảo vệ tốt để đảm bảo sự riêng tư của khu vực nghỉ ngơi của người lái xe.
Điều khiển và thiết bị điện tử: tay lái sử dụng tay lái đa chức năng khí nén, dễ điều chỉnh; Bộ điều khiển trung tâm được trang bị màn hình điều khiển trung tâm kích thước lớn 7 inch,tích hợp hệ thống đa phương tiện, GPS / Beidou lái xe ghi âm, Bluetooth / điện thoại xe hơi, radio và các chức năng khác. xe cũng được trang bị phanh tay điện tử, đèn pha tự động,điều hòa không khí tự động và các cấu hình thuận tiện khác, giúp cải thiện sự thoải mái và thuận tiện khi lái xe.
Cấu hình bảo mật:
Ngoài cảnh báo hai lần để đáp ứng các yêu cầu quy định, nó cũng được trang bị ESP (chương trình ổn định điện tử), EBS (hệ thống phanh điện tử), giữ đà tự động, hỗ trợ đà,AEB (giữ phanh khẩn cấp), ACC (chuyến du lịch thích nghi) và các chức năng khác để đảm bảo an toàn lái xe của người lái xe ở mức tối đa.
Thiết kế ngoại hình: Scania R500 6x2 tiếp tục phong cách thiết kế ngoại hình của gia đình Scania, với độ nhận dạng cao, đường cơ thể mịn màng, ngoại hình bầu không khí, mang lại cho mọi người cảm giác quyền lực và thời trang.Nắp dẫn của nó có thể được điều chỉnh bằng tay, và nó có thể thích nghi với chiều cao và hướng khác nhau thông qua thanh phổ biến, giúp giảm sức kháng gió và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.
Kịch bản ứng dụng: Chủ yếu cho vận chuyển chuỗi lạnh, phân phối hậu cần và thị trường vận chuyển hàng hóa giá trị gia tăng cao đường dài khác, hiệu suất điện năng tuyệt vời của nó,môi trường lái xe thoải mái và cấu hình an toàn đáng tin cậy, có thể đáp ứng các yêu cầu cao của các kịch bản này đối với xe.