Xe tải cũ G500 Máy kéo Scania Xe tải cũ 6x4 Để bán Xe tải kéo

Hệ thống điện:
Động cơ: Được trang bị động cơ diesel sáu xi lanh Scania DC13146, dung lượng 13 lít, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải quốc gia VI b. Sức mạnh đầu ra tối đa là 368kW (500 HP),mô-men xoắn đầu ra tối đa là 2550 N · m, và mô-men xoắn tối đa có thể được sản xuất trong phạm vi 1000-1300rpm.tốc độ thấp và mô-men xoắn cao đặc điểm làm cho nó có thể có hiệu suất năng lượng tuyệt vời trong một loạt các điều kiện đường, cho dù đó là bắt đầu, leo lên hoặc lái xe tốc độ cao.
Chuỗi truyền: Thông thường phù hợp với hộp số GRS905 12 + 2 của Scania.Chuỗi bánh xe tốc độ thấp và bánh xe ngược tốc độ cao khi tải nặng bắt đầuVà tham gia hệ thống chuyển động thông minh của Opticruise, có thể dự đoán và chọn thiết bị theo thời gian thực theo điều kiện đường, để chuyển động thông minh hơn,giúp ích rất nhiều để cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.
Chassis và hệ thống treo:
Thiết kế khung gầm: Chassis áp dụng thiết kế mô-đun tuyệt vời, cấu trúc vững chắc, bố trí hợp lý, với độ cứng và ổn định cao, bảo trì và nâng cấp sau đó thuận tiện.Chassis của nó được điều chỉnh tốt để đảm bảo khả năng điều khiển và thoải mái của xe trong khi lái xe.
Hình thức treo: Thông thường áp dụng hình thức treo với ít mùa xuân phía trước và bốn túi khí ở phía sau.nhưng cũng mang lại sự thoải mái tốt, phù hợp với một loạt các kịch bản vận chuyển, đặc biệt là cho việc vận chuyển treo nhạy cảm với thời gian cũng có thể được thích nghi tốt.
Cấu hình trục: Hình thức truyền động 6x4 cho phép xe có lực kéo và ổn định tốt hơn, phù hợp với nhiều điều kiện đường phức tạp. Tỷ lệ tốc độ trục phía sau có nhiều lựa chọn,phổ biến 2.71, 2.92, vv, có thể phù hợp với nhu cầu vận chuyển khác nhau, và đạt được sự cân bằng tốt hơn giữa sức mạnh và kinh tế.
Taxi:
Phân bố không gian: Cabin thường là một thiết kế mái cao, và không gian bên trong rộng rãi, cung cấp một môi trường lái xe thoải mái cho tài xế.Thiết kế của sàn phẳng là thuận tiện cho người lái xe di chuyển và nghỉ ngơi trong xe, và người lái xe sẽ không cảm thấy quá mệt mỏi trong một thời gian dài.
Cấu hình thoải mái: Ghế sử dụng ghế túi khí, hỗ trợ một số điều chỉnh, bao gồm điều chỉnh thắt lưng, lưng, phía trước và phía sau của gối ghế, vv.có thể cung cấp sự hỗ trợ và thoải mái tốt cho người lái xeCabin cũng được trang bị điều hòa không khí tự động, tủ lạnh xe, hệ thống âm thanh và cấu hình thoải mái thực tế khác cho người lái xe để tạo điều kiện lái xe đường dài.
Điều khiển và thiết bị điện tử: Bánh lái là thiết kế đa chức năng, dễ vận hành, thoải mái khi cảm nhận, có thể điều khiển âm thanh, điện thoại Bluetooth, hành trình và các chức năng khác.Các bảng điều khiển trung tâm được trang bị một màn hình LCD kích thước lớn, tích hợp điều hướng, hiển thị thông tin xe, giải trí đa phương tiện và các chức năng khác, do đó người lái xe có thể dễ dàng có được nhiều thông tin khác nhau.
Cấu hình bảo mật:
Được trang bị phanh đĩa toàn bộ xe, hệ thống phanh điện tử EBS, hệ thống ổn định thân xe ESP, hiệu suất phanh tuyệt vời, có thể đảm bảo hiệu quả an toàn lái xe.
Tiêu chuẩn với bộ làm chậm thủy lực R4100D, mô-men phanh lên đến 4100 n · m, với điều khiển tự động / thủ công phanh xi lanh động cơ, phanh ống xả,để xe có khả năng phanh mạnh, giảm đáng kể tải trọng của hệ thống phanh, kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh.
Scania tự hào về thiết kế kéo lại tai nạn cabin để cung cấp sự bảo vệ tốt hơn cho người lái xe trong trường hợp va chạm.
Thiết kế ngoại hình: Tiếp tục phong cách thiết kế ngoại hình của gia đình Scania, với mức độ nhận dạng cao.thiết kế mặt trước là đơn giản và mạnh mẽ, và nhóm ánh sáng lớn độc đáo và lưới hút không khí làm cho chiếc xe trông rất thống trị.